Les 4 et 5 décembre derniers s’est tenu le congrès international « The Spark Ignition Engine of the Future » à Strasbourg. Ce fut l’occasion pour 200 experts des motorisations Essence de se rassembler pour discuter des innovations futures et celles déjà en marche.
Dix sessions ont été organisées afin d’appréhender le sujet dans son ensemble, et nous avons eu le plaisir d’accueillir quelques keynote speakers de renom représentant les constructeurs PSA, Renault et Daimler. Les équipementiers tels que Valeo, Robert Bosch, Faurecia ont également pu présenter leurs technologies au cours de présentations techniques qui ont été fort appréciées. |
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Présidents du congrès
Pierre Duret - IFP School
Federico Millo - Politecnico di Torino
Amin Velji - KIT |
Keynote speech
Frank Altenschmidt - Daimler |
Keynote speech
Michael Dufour - Renault
Denis Gougeon - Robert Bosch |
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Amphi principal |
Sessions parallèles |
Questions-réponses avec les participants |
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Les deux journées de congrès se sont articulées autour de 9 sessions et 1 table-ronde : |
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Downsizing and knock mitigation
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Cold start investigations
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Innovation in injection strategies
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Advanced research in combustion
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New combustion process
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Advanced boosting
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Future engine technologies
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Simulations applications
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Advances in ignition systems
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Table-ronde : "Gasoline Drivetrain Challenges for 2020 and Beyond" avec :
> PSA
Frédéric Dubois, Advanced Engineering - Future Engine and Transmission Manager
> Renault
Guillaume Eurin, Director of energy and environment innovation projects
> Fiat Group
Dirk Andriesse, Head of Powertrain Development at Maserati
> Toyota
Toshifumi Takaoka, General Manager at Advanced Engine Technology Development Division |
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Les rassemblements organisés par la SIA sont plébiscités, non seulement pour le haut niveau des présentations et des conférenciers, mais également pour les nombreuses possibilités de discussions informelles et le networking. La zone d'exposition où se déroule l'ensemble des pauses et déjeuners, est le lieu idéal pour créer de nouveaux contacts.
On comptait parmi les exposants IAV, FEV, AVL, IFP Group, Kistler, Solvay... PSA Peugeot Citroën y a également présenté la maquette de son moteur essence EB Turbo. |
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Zone d'exposition
Stand FEV |
Zone d'exposition
Vue d'ensemble |
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Zone d'exposition
Moteur Essence EB Turbo (PSA Peugeot Citroën) |
Zone d'exposition
Stand Kistler |
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Si vous avez manqué cette conférence, il vous est possible de vous procurer toutes les publications sur notre site Internet (envoi du CD et du book) : cliquez ici |
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Coming event
ROUEN 2014 - The Clean Compression Ignition Engine of the Future
May 21 & 22, 2014 - Rouen (Normandy), France

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